
Bトレインショーティー(Bトレ)のJR E233系中央線を手に入れました。
Bトレ⇒
このE233系中央線は、昨年発売のBトレインショーティー初回限定版新パート1のもので、いわゆるブラインド販売で箱を開けてみないと中身がわからない仕様で、全24種が封入されています。今現在、このBトレE233系中央線は単品販売されておらず、貴重な車両ですが、オークションで4両セットを出品されていたので、東京多摩地区で育った私としては中央線に馴染みが深く、どうしても欲しかった車両なので、頑張ってゲットしました。

Nゲージ化にあたって取り付けたパーツは以下の通りです。
●動力車:KATO小型車両用動力ユニット(通勤電車2)
●台車:KATO小型車両用台車(通勤電車2)
●先頭車カプラー:TOMIX密連形TNカプラー
●パンタグラフ:グリーンマックスPT71B

この車両、なかなか特徴をよくつかんでいていい出来です。ただ、付属のステッカーに「中央特快 高尾行」がないのが残念なところです。
これで、所有するBトレの車両は合計9車種になりました。他の車両コレクションはこちらをご覧下さい。
今のところ、ヘッド・テールライト、室内灯等のLED化加工をしたのはJR205系横浜線の1編成のみ(こちらを参照)ですが、その他の編成は加工するかは未定です。年内にはLED照明付きのBトレ専用ミニレイアウトを完成させるつもりなので、それに合わせて何編成かLED化できたら夜景も楽しめるだろうなと、今からワクワクしています。LED化したBトレが完成したら紹介しますね。
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Nゲージ化にあたって取り付けたパーツは以下の通りです。
●動力車:KATO小型車両用動力ユニット(通勤電車2)
●台車:KATO小型車両用台車(通勤電車2)
●先頭車カプラー:TOMIX密連形TNカプラー
●パンタグラフ:グリーンマックスPT71B

この車両、なかなか特徴をよくつかんでいていい出来です。ただ、付属のステッカーに「中央特快 高尾行」がないのが残念なところです。
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今のところ、ヘッド・テールライト、室内灯等のLED化加工をしたのはJR205系横浜線の1編成のみ(こちらを参照)ですが、その他の編成は加工するかは未定です。年内にはLED照明付きのBトレ専用ミニレイアウトを完成させるつもりなので、それに合わせて何編成かLED化できたら夜景も楽しめるだろうなと、今からワクワクしています。LED化したBトレが完成したら紹介しますね。
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【渋谷模型】




Bトレの顔は通常のN車輌よりもある意味いいなぁ〜って思っています。
古いタイプの車輌なんかは特に窓がツライチになるからそれは魅力ですよね!